Makinelerde hareket ve güç kaynağı motorlardır. Motorun hareketi ve gücü değişik makine elemanları ile makinenin iş yapan elemanına aktarılır. Makinelerde kullanılan motorların hızları yüksektir. Hareket eden makine elemanlarının hızları ise genellikle motor hızlarından daha düşüktür. Yüksek hızda dönen motor milindeki hareketi küçültmek için genellikle redüktörler kullanılır. Birbirinden uzak miller arasında ve tozlu, kirli ortamlarda dişli çark mekanizmalarının kullanılması uygun olmaz. Bu gibi yerlerde zincir-dişli veya kayış-kasnak mekanizmaları kullanılır.
Bu kursta her bir mekanizma ayrı ayrı incelenmiştir. Kayışların ve zincirlerin çok değişik tipleri vardır. Her bir tipin özellikleri ve kullanıldıkları yereler farklıdır. İyi bir makine tasarımı yapabilmek için eleman ve tip seçimi, boyutlandırılması veya boyut kontrolü önemlidir. Doğru seçim ve hesap yapılmadığı durumunda elemanların ömürleri az olur veya hareket ve güç aktarma işlemi başarısız olabilir.
Bu kursta örnekleri ile beraber şu konular işlenmiştir:
MAKİNE ELEMANLARI TASARIMI KİTABINDAKİ BÖLÜM NUMARALARINA GÖRE İÇERİK
20-ZİNCİR MEKANİZMALARI
MAKARALI ZİNCİRLER
MAKARALI ZİNCİRLER İÇİN DİŞLİ ÇARKLAR
ZİNCİRDE OLUŞAN KUVVETLER VE ZİNCİR HESABI
ZİNCİR UZUNLUĞU VE EKSENLER ARASI MESAFE HESABI
ZİNCİR MEKANİZMASI MALZEMELERİ
ZİNCİRDE OLUŞAN TİTREŞİMLER
ZİNCİR MEKANİZMALARININ TASARIMI
21-KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI
KAYIŞ ÇEŞİTLERİ VE BOYUT HESAPLARI
KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMASINDA OLUŞAN KUVVETLER
KAYIŞ KOLLARINDA OLUŞAN GERİLMELER
KASNAKLAR
KAYIŞ DAYANIM HESABI
KAYIŞ KASNAK MEKANİZMASINDA KAYMA OLAYI
DİŞLİ KAYIŞLAR
"Makine Elemanları Tasarımı 2020"kitabımı Google Play ve Google kitap' da e-kitap olarak bulunabilirsiniz.
Fotokopi olarak, Ferit Fotokopiden (akyolferit@hotmail.com tel:05356198125) temin edebilirsiniz.